国产大滑翔,3万元级旅行车!庄威威擎800!
旅行摩托车一直是部分摩友心中的“白月光”,可动辄高昂的价格让不少人望而却步。而庄威威擎800系列的出现,犹如一颗重磅炸弹,它以“国产大滑翔”的姿态,带着超高的性价比,给预算有限却怀揣旅行梦的摩友们带来了新选择。
旅行摩托车一直是部分摩友心中的“白月光”,可动辄高昂的价格让不少人望而却步。而庄威威擎800系列的出现,犹如一颗重磅炸弹,它以“国产大滑翔”的姿态,带着超高的性价比,给预算有限却怀揣旅行梦的摩友们带来了新选择。
在摩托范上能看到,都灵125作为一款去年上市的125复古小踏板,在短短一年多时间里,摩友圈就集齐了5500多名车友,并且还有将近300名真实车主,打出了9.1的口碑高分,所以该车无论是关注度,还是口碑表现,都已经是同类品牌车型的第一梯队。
举球关注的反法西斯胜利80周年庆典大阅兵,引发了全球观众的集体弹幕讨论热潮,在成千上亿的弹幕中,央视平台上有一条留言引起了大家的关注,一名网名为“校长叔叔Ne”的网友留言:“解除禁摩”!这四个字,十分简单,一晃而过,还是被当时看直播的网友们截图下来,随即在各大
近日,由济南轻骑铃木摩托车有限公司生产的2025款 UY125 (车型 | 参数 | 获取底价 )正式上市,其售价为10580元,时隔两年时间,UY正式进行了更新换代,不过这次在价格方面比2023款最高配车型还要贵了300元,各位摩友们觉得这个价格怎么样呢?
9月19日至9月22日,备受瞩目的2025年中国国际摩托车博览会(以下简称“中国摩博会”)将在重庆盛大启幕。作为全球知名的二轮品牌,Honda将以“驭见时空,肆力新生”为核心主题,携全矩阵明星车型、全新重磅新车及多元互动体验重磅参展,为广大摩友打造一场连接经典
咱先说说这次的5项升级,有好有坏。大灯从18W提到30W,晚上骑车照明亮多了,走夜路不用再眯着眼瞅;发动机加了减压阀,启动时更轻快,冬天打火也少了点麻烦;新增的驻车制动,停在坡道上总算不用怕溜车,这点对新手还挺友好;无钥匙启动一上,出门不用再掏钥匙串,揣着手机
摩托车不再是“用十几年就扔”的消耗品,而是一份能陪你更久的热爱。过去,不管你车况多好,第13年就必须“进厂吃馒头”。现在,政策变成“体检制”:13年起,一年两次年检,15年以上一年四次,刹车、灯光、发动机通通过线就能继续上路。三次不过才判“死刑”。
最近,五羊本田NWT150上市首日订单破15000的消息,在摩托车圈掀起了惊涛骇浪。150cc的踏板车这么火爆,到底藏着什么门道?今天咱们就来好好唠唠。
作为一名骑了五年踏板的老炮,济南铃木UY125一直是我推荐清单里的“常客”。但当25款UY带着“五大升级”低调登场时,我翻遍配置表的手,却有点停不下来——这波操作,实在让人想唠两句。
有人把旧车连夜开去保养,有人翻出十年前的购车发票算省下的银子。
飞鹰,在摩托车模仿的道路上是越走越远;以前是逮着雅马哈使劲薅,如今又盯上本田了,还别说,看着还挺像那么回事呢!关键是价格!价格!价格!只要5380起!还是平踏!
拦车杆在刺耳的金属摩擦声中被推开,一辆粤 H 牌照的摩托车引擎轰鸣着,
摩托车是非常方便的交通工具,但由于“禁摩令”的原因,很多城市不允许摩托车上路行驶。不过最近几年,各地摩托车放宽管理,很多城市开始解禁摩托车,进入2025年8月,又一城市解除摩托车“禁摩令”,将会给车主带来3大好处,这一次摩友可以笑了。
然而谁能想到,一位大妈执意坐上摩托车拍照,摩托车因重量不稳直接倒向护栏,油箱凹陷,护板被撞裂,头盔更是掉进了山坡,维修费用高达1.8万元!
当时就有人劝阻过大妈不要碰别人的东西,但她却一意孤行,可以说是完全不听人的劝解,但当车辆的定损账单出来之后,大妈的态度一系列操作可以说是嚣张至极。
首先是多地禁摩政策松了,不是小打小闹的调整,是真真切切放开。西宁之前全城不让骑,现在改了,就特定路段和时间段管一管,平时出门不用绕远路;鄂尔多斯更干脆,直接全面解除限摩,想骑去哪只要遵守交规就行;盐城也放开了电摩通行,家里有电摩的不用再担心上路问题。还有河南信
小朋友都知道弄坏别人东西要赔偿,但一位退休教师,却在损坏他人20万摩托车后选择了逃避。
提起本田的190cc平台,不少人的第一反应是老旧,风冷、两气门放在今天确实有些落后了,但这发动机毕竟经过了市场的检验,搭载在入门车型上,价格门槛低一些,依旧有很多受众,新款190TR的畅销就是例子。
2025年已过半,国内摩托车市场呈现“两极分化”态势:休闲大排量车型持续升温,而作为通勤主力的125、150cc踏板车,竞争依旧白热化。近期流出的7月及上半年销量数据,更是让这一细分市场的格局愈发清晰,豪爵凭借精准策略强势突围,铃木则靠口碑稳守基本盘,摩友们关
小狮子的仿生外观,狮吼瀑布进气格栅,狮眼大灯,整车动感十足;第二代GT200,正置高效水冷四气门发动机,标致最新设计的凸轮轴、滚轴摇臂及ECU智能控制油气比,四气门设计燃烧更充分,全面对接欧洲发动机生产标准,满足发动机700小时台架耐久试验。