19980元拿下500cc双缸 高金GK500凭啥让摩友放弃溢价 骑上就不愿换
在国产摩托扎堆堆配置的当下，高金GK500却走出了一条“反内卷”之路——不拼屏幕大小，不堆花里胡哨的智能功能，反而把成本砸在骑行质感上。当19980元的价格戳破500cc级摩托的价格底线，不少摩友直呼“不敢信”：这价格能买到直列双缸+KYB减震+Brembo旗
摩友
豪爵XCR300 数据不炸 销量不火 却让懂车人偷偷封神
在国产摩托车市场，要么是大排量车型靠参数内卷吸睛，要么是网红款靠颜值收割流量，而豪爵XCR300偏偏是个“异类”——298cc的排量、21.5kW的功率，账面数据算不上炸裂；销量常年不温不火，从未跻身热门榜单前排。但奇怪的是，只要问资深摩友“2万级运动街车怎么
纠结到失眠？本田佛沙350 vs ADV350，差距全在这3点，看完秒懂！
先聊ADV350，这货简直是省心天花板！原厂就带上下双三元件倒置减震，懂行的都知道，这配置比佛沙强太多，黄下质量轻了，转向跟手指使唤似的灵活，高速溜车时整车稳得一批，没有一点飘的感觉。后减震孔距还更长，过减速带、烂路时，滤震效果比佛沙舒服不少，不用像佛沙那样，
当下通勤热，新大洲本田NS125GU凭这3点，能否成为摩友新宠？
咱摩友日常通勤是不是经常被堵车、停车难折磨得苦不堪言？开汽车吧，堵在路上动弹不得，找个停车位更是像“大海捞针”；骑普通小踏板吧，空间小、动力弱，遇到点复杂路况就抓瞎。今天咱就好好唠唠新大洲本田NS125GU这款摩托车，看看它能不能成为咱们通勤路上的“救星”。
DL250新款将至 老款1.5万清仓该不该抄底 摩友纠结的答案都在这
318国道上每10辆摩旅车就有7辆挂着铃木标，而豪爵DL250正是其中的常客。如今这台"摩旅神车"的改款消息炸翻摩友圈：老款终端价跌破1.6万，部分经销商清仓裸车仅15999元；2025款却带着VVT发动机、TCS系统和轻量化升级强势来袭，预售价直指2.4万区
续航600公里，摩旅利器——雅马哈飞致250上新MT脸
不过，现在2025款雅马哈飞致250换了MT系列的新皮肤，它抛弃了之前通路车的憨憨形象，车头有了棱角分明的抓眼设计，LED大灯亮起来很有精神，这颜值搁以前这台车可想都不敢想，并且轮毂直接用上R15的运动造型，看着显得年轻了！
3大硬核优势！力帆V400凭啥让摩友直呼“真香”？
老铁们，是不是一提到摩托车，脑子里就蹦出“合资=有面儿，国产=杂牌”？特别是2万预算左右，很多人宁可挤着买合资150cc小踏板，也不敢碰国产巡航车。但今天咱要说的这款力帆V400，直接用397.5cc V缸发动机+ABS+TCS全标配+400公里续航，把“性价
同级别超值四缸跑车，嘉爵800睿价格33800元起
作为国内大排量的四缸跑车，这台来自嘉爵的800睿自上市以来获得很多摩友的好感，特别是配置上，这台车采用了四缸的引擎，加上它的定位中高端国产跑车，而且四缸的发动机可以爆发出惊人的动力参数表现，最大马力115.6匹，属于大排量机车范畴。
无极DS900X的亮点与2大硬伤！摩友必看！
DS900X这颗895cc直列双缸发动机确实有点东西——源自宝马F900系列，最大功率71kW，扭矩95N·m，官方说这动力能撑到210km/h，城市通勤、越野爬坡都不在话下。
京A牌照腰斩暴跌 是禁摩松动信号 还是市场退烧
“京A牌跌破30万了”——最近这则消息在摩友圈炸了锅。三年前饭局上花45万收牌的老哥，如今再提这事只剩苦笑；巅峰时曾冲到55万的“天价铁皮”，如今28万都鲜有人问津，这场从狂热到骤冷的“过山车”，让不少人忍不住猜测：难道北京解除禁摩，真要成真了？
本田CBR250RR曝低价，双缸42匹+179km极速2.6万拿下，摩友沸腾？
兄弟们！刚刷到本田CBR250RR的消息时，我手里的奶茶直接洒了半杯，这台地表最强双缸250居然传2.68万引进国内？我反复确认了三遍数字，生怕把“4”看成“2”，这哪是定价，分明是本田给摩圈扔了颗价格深水炸弹！
本田 摩友 双缸 cbr250rr 本田cbr250rr 2025-10-29 14:46 2
26款703RR真要颠覆仿赛圈？3大电控升级能否治好摩友的“手酸病”
老铁们，咱摩友骑仿赛最怕啥？不是速度不够快，而是骑长途手酸到想砸车！尤其是拉线油门那股“直给”的劲儿，拧多了胳膊都不是自己的。不过今天要说的这台车，可能真要治好咱们的“手酸病”——升仕703RR的2026款，据说要带着3大电控升级杀回来了！这波操作到底是噱头还
张雪500F定价25999 我的猜想与现实的碰撞 四缸梦真能这么便宜
张雪500F的刷屏不是偶然——在国产中排街车还在双缸阵营内卷时，它带着直列四缸发动机和复古造型横空出世，瞬间戳中了摩友们的“四缸情怀”。作为常年跑山的老骑士，我特意去店里摸了实车，镀铬大灯的复古韵味、双圆仪表的经典设计，都比网图更有质感。但所有人最关心的问题始
帮摩友维权 香帅JOY 250别躲了 这些问题该给个说法
香帅JOY 250当初以“1.4万起售双缸水冷+五年质保”的噱头圈粉无数，不少摩友冲着“高性价比”下单，以为捡了个宝。可短短一年，越来越多车主吐槽“踩坑”——核心安全配置频繁故障、续航与宣传严重不符、质保承诺“名存实亡”。今天就替摩友们把问题摆上台面，香帅，该
连夜降6000还没人买 钱江闪600的四缸巡航梦 为啥凉得这么快
钱江闪600突然甩出“降价6000元”的大招时，不少摩友以为会“一车难求”——毕竟不到3万就能拿下国产少见的V型四缸巡航，光“四缸”这两个字，以前想都不敢想。可现实是，降价后论坛讨论度没涨多少，线下门店看车的人也寥寥无几。这台曾经被寄予厚望的“国产四缸巡航标杆
除了帅 全是缺点 别被吐槽骗了 无极CU625的真实实力藏在这
打开摩托论坛，关于无极CU625的讨论总能分成两派：有人说它是“国产巡航颜值天花板”，也有人调侃“除了帅全是缺点”。作为深度试驾过这台车，又翻遍了上百条车主反馈的摩友，我倒觉得它更像一面镜子——照出了国产巡航车的进步，也映出了舆论里的“偏见滤镜”。今天不吹不黑
老陶发飙了？150踏板250的动力，升仕这波操作把同行的裤衩扒了！
兄弟们！升仕这波直接把150踏板的动力卷到离谱！ZT150T-V和ZT150T-X两款新车曝光，13.2kW功率快赶上别人250级，108kg整备质量比125还轻，这参数看傻一众摩友！
铃木汉堡人400来了！双ABS+TCS+7级可调避震，国内摩友只能眼馋？
先说说这台车的硬实力，作为AN650停产后铃木唯一的旗舰踏板，汉堡人400的动力绝对够看。399cc单缸水冷机，21kW功率、35.2N·m扭矩，还带双火花塞点火，燃烧效率拉满，动力输出特顺畅。最牛的是4900转就能爆峰值扭矩，市区通勤给油就走，实测0-60k
3.98万，川崎Z500官降5000元，摩友想哭还是想笑？
一觉醒来，摩圈炸锅。川崎Z500，官降5000块，裸车只要3.98万。朋友圈里比股市还热闹，有人说“早买早享受，晚买享折扣”，有人在楼下抽烟点头叹气：“又被割韭菜了！”作为一个活在汽摩世界里的老炮儿，这种“官方降价”大戏，每年都能遇上几回，但每回都有新鲜味儿。
本田ADV150踏板终上市 NS150XC配置拉满 2万定价却让摩友一言难尽
传了许久的新大洲本田ADV150踏板，终于以“NS150XC”之名正式登场。可当19980元起售价、高配破2万的价格公布时，摩圈瞬间炸锅——一边是本田标加持的“天花板级配置”，一边是150cc排量下的“高价争议”，这款车到底值不值？